Aumentan las tarifas del transporte urbano y metropolitano en Posadas, Garupá y Candelaria
La Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano aprobó una readecuación tarifaria que ya rige en el área metropolitana de Posadas. El boleto urbano con SUBE Misionero pasó a costar entre $1.365 y $1.456, mientras que los servicios interurbanos superan los $2.000 según el tramo.
La Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano resolvió aplicar este 10 de enero un nuevo cuadro tarifario para el transporte público urbano e interurbano en el área metropolitana de Posadas, que incluye a las ciudades de Posadas, Garupá y Candelaria. La medida fue oficializada a través de la Resolución N° 001, con fecha 8 de enero de 2026, y publicada en el Boletín Oficial de la Provincia.
Según se detalla en la normativa, la actualización responde al impacto del proceso inflacionario y al incremento sostenido de los costos del servicio, especialmente en combustibles, insumos y servicios necesarios para el funcionamiento del sistema de transporte de pasajeros.
En el caso del transporte urbano, las tarifas con Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE Misionero), SUBÍ Misionero o tarjeta con QR estático quedaron establecidas de la siguiente manera: en Posadas el boleto cuesta $1.365; en Garupá y Candelaria, $1.456.
Para quienes no utilicen medios electrónicos de pago, los valores ascienden a $1.800 en Posadas y $2.000 tanto en Garupá como en Candelaria.
En cuanto a los servicios interurbanos, el tramo Posadas–Garupá pasó a costar $1.774 con SUBE y $2.500 sin sistema electrónico. Para el recorrido Posadas–Candelaria, la tarifa es de $2.073 con SUBE y $2.700 sin tarjeta, mientras que el trayecto Candelaria–Garupá mantiene los mismos valores que el tramo Posadas–Garupá.
La resolución también aclara que la fijación de las tarifas interurbanas es competencia de la Subsecretaría de Transporte, Puertos, Aeropuertos y Redes de Comunicación de la Provincia, en tanto que los municipios conservan la potestad de definir los valores del transporte urbano dentro de sus respectivas jurisdicciones.