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Por los recortes de Nación, Aerolíneas Argentinas eliminará una ruta aérea y suspenderá otras dos en Misiones

21/03/2024
Por los recortes de Nación, Aerolíneas Argentinas eliminará una ruta aérea y suspenderá otras dos en Misiones

En línea con las políticas de recortes en diferentes áreas implementadas por el Gobierno nacional, Aerolíneas Argentinas confirmó la suspensión de 17 rutas aéreas de cabotaje, tres de ellas afectan a Misiones.

La aerolínea de bandera anunció el retraso de los aumentos de frecuencias que inicialmente se esperaban para el primer semestre de 2024, de esta manera los incrementos previstos para abril de 2024 se pospusieron hasta julio de este año.

El cambio en la programación de vuelos responde a una serie de factores, entre ellos la baja demanda anticipada para el período de abril a junio. Cabe señalar que anteriormente se había estimado en un crecimiento en las rutas aéreas del 10%, sin embargo, tras el cambio de gobierno esto se desestimó.

Desde la aerolínea argumentan que la empresa está enfocada en optimizar sus operaciones, priorizando rutas y destinos que demuestren un mejor desempeño. Este enfoque se alinea con los cambios políticos y económicos impulsados por el gobierno de Javier Milei, quien incluyó a Aerolíneas Argentinas entre las empresas estatales que podrían ser privatizadas en el futuro cercano.

Días atrás el ministro de Turismo de la provincia adelantó que existía la posibilidad de modificaciones en la cantidad de vuelos que llegan a Misiones, aunque se estaba trabajando para evitar que esto pase. Sin embargo finalmente se confirmó.

En el caso de Misiones se verá afectada con la cancelación de la ruta que une Puerto Iguazú- Resistencia, la misma está prevista para el 31 de marzo. Además, se suspenderán los destinos Puerto Iguazú- Tucumán y Puerto Iguazú- Jujuy, desde la primera semana de abril al 3 de julio de 2024.

Estas son las rutas suspendidas temporalmente:

 

-Comodoro Rivadavia (CRD) – Río Gallegos (RGL)

-Córdoba (COR) – Trelew (REL)

-Córdoba (COR) – San Juan (UAQ)

-Mendoza (MDZ) – Jujuy (JUJ)

-Mendoza (MDZ) – Tucumán (TUC)

-Salta (SLA) – Resistencia (RES)

-Salta (SLA) – Neuquén (NQN)

-Puerto Iguazú (IGR) – Jujuy (JUJ)

-Puerto Iguazú (IGR) – Resistencia

-Puerto Iguazú (IGR) – Tucumán (TUC)

Aerolíneas Argentinas señala que estos cambios se centran en una decisión comercial destinada a mejorar la eficiencia en el uso de los recursos de la compañía.
Los pasajeros que tengan vuelos afectados por estas modificaciones serán contactados por la aerolínea para ofrecerles opciones alternativas o reembolsos, según corresponda.

 

La baja de la tasa aeroportuaria en Iguazú incrementó los arribos de vuelos privados en Misiones

 

El Ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, abordó la situación de las rutas aéreas en Misiones, destacando especialmente la tasa aeroportuaria y su impacto en el flujo de vuelos hacia el Aeropuerto Internacional de Iguazú.

En ese sentido destacó que la reducción vigente de la tasa aeroportuaria, impulsó un incremento notable en el número de vuelos privados que arriban al Aeropuerto Internacional de Iguazú desde diversos destinos internacionales.

“La gran mayoría de vuelos privados que llegaban a la ciudad de Foz, ahora vienen a Iguazú con pasajeros de todo el mundo y es un mercado que no lo teníamos porque es mucho más rentable bajar en el aeropuerto de las Cataratas”, precisó.

Cabe recordar, que con el propósito de potenciar el turismo y promover un tránsito aéreo más fluido en la zona, el año pasado se estableció una reducción en la tasa aeroportuaria del Aeropuerto de las Cataratas del Iguazú. Esta tasa, que anteriormente ascendía a 57 dólares por persona, se ajustará a 18,58 dólares, equiparándola así con la tasa aplicada en el aeropuerto de Foz do Iguaçu. .

Anteriormente, la tasa en el aeropuerto Iguazú era de 57 dólares por persona por el uso de la aeroestación, más 1,40 dólares correspondientes a otra tasa de seguridad para la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Además, se sumaban otros costos como 100 dólares de Migraciones por entrada y otros 100 por salida, así como 7 dólares por pasajero y 3 dólares de salida por Aduanas. A estos importes se agregaba el impuesto PAIS para los argentinos, junto con la percepción del 45% del impuesto a las Ganancias.

El valor de la tasa en los aeropuertos opera como parte de un acuerdo entre la corporación América (AA2000) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, supervisado por la Administración Nacional de Aviación Civil.

 

 

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