El Movimiento del Alto Uruguay presentó el proyecto de “libre circulación de vehículos con materia prima agrícola”
Por intermedio del concejal Juan Antonio "Turú" González, el TAU (Movimiento de Trabajadores del Alto Uruguay) presentó ante el HCD el proyecto de "libre circulación de materia prima agrícola" en la jurisdicción de El Soberbio...
Los siete ediles que componen el cuerpo deliberativo leyeron el anteproyecto redactado por el siempre activo dirigente social Walter Kesterke y por la ex diputada provincial, Catita Argañaraz, y prometieron que lo van a analizar y debatir en Comisión durante esta semana, previa al nuevo tratamiento en la sesión del jueves.
En ese sentido, este lunes a partir de las 18hs habrá una reunión informativa en la casa de Carlos Borges, en el Km 10 Colonia Primavera, a la cual también se espera que vayan los concejales: Turú González de hecho ya prometió que estará presente.
CONFLICTO EN PUERTA
Recordemos que el objetivo de la presentación de este proyecto de ordenanza "es permitir que los colonos puedan circular libremente con vehículos que trasladen materia prima agrícola (tales como madera, yerba, tabaco, te, verduras y hortalizas) con la tranquilidad de que no se les incaute el producto", con "la simple sospecha de que pueda ser de contrabando...".
Pero esa intención del TAU al parecer ya generó un principio de conflicto o de puja de intereses... Porque desde la Dirección de Tabaco de la Provincia, que preside Carlos Pereira, en forma conjunta con la Cooperativa de Leandro N. Alem y los gremios tabacaleras (APTM, Cámara y ACTIM), promueven un control estricto, con el apoyo de las fuerzas de Seguridad, que "se realice una revisión en todos las camionetas y camiones que trasladen tabaco, principalmente en zona de frontera".
El objetivo del Gobierno y las compañías es evitar que se siga "fugando" tabaco al Brasil, ya que en la última cosecha se estima que el 40% de la producción tabacalera fue vendida ilegalmente al Brasil, atraído por el cambio, el valor del Real y el mejor precio que tiene ese commoditie en el vecino país, al punto tal que, en vez de entregarlo por $500 acá (más los $70 que portó el Gobierno), lo vendían a $1200 del otro lado de la frontera...
El TAU no defiende el contrabando, al contrario. Lo que pretende es un accionar justo: Que los vehículos que cuenten con la documentación en regla no sean retenidos, y que la materia primera que trasladen ya no sea incautada como ha ocurrido en muchísimas oportunidades en El Soberbio sin justificación alguna.
Por eso, parece que nace un conflicto en el sector agrario...


