Roberto Enríquez, presidente de Camino Selva S.A,, detalló que la tarifa para autos será de $1.900 desde el 9 de octubre y que entregarán dispositivos TelePASE gratuitos los primeros meses. También anunció obras de mantenimiento y repavimentación de 500 kilómetros, mientras que los próximos ajustes tarifarios dependerán del cumplimiento de los trabajos comprometidos.

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Los usuarios de las rutas nacionales 12 y 105 experimentarán un cambio histórico en la gestión del corredor vial de la provincia. El ingeniero Roberto Enríquez, presidente de la firma Camino Selva S. A., asumirá el control de la concesión por un plazo de 20 años desde el próximo 7 de octubre.

La nueva administración de capitales locales se preparó durante meses para cumplir con las exigencias patrimoniales y operativas del Ministerio de Economía de la Nación, lo que marca el regreso de la inversión privada al mantenimiento de la infraestructura regional.

Enríquez destacó la importancia de este modelo de gestión para sostener la calidad de las calzadas en el largo plazo: “El sistema de peaje es uno más en el tema de la infraestructura vial en un país. Una ruta, una vez que se empieza a fisurar, a bachear, empieza a producirse un deterioro muy rápido, que termina prácticamente haciendo que sea intransitable y el trabajo de inversión sea muy superior”.

Repavimentación y generación de empleo

El plan de trabajo contempla una primera etapa de seis meses dedicada exclusivamente a la puesta en valor del corredor. Las tareas iniciales comenzarán en el cruce de Cerro Corá y en la zona de Garupá con bacheo, fresado, sellado de grietas, reposición de barandas, iluminación de cruces y corte de césped.

Una vez completado este período de emergencia, la empresa iniciará las obras estructurales de repavimentación sobre un trazado total de 500 kilómetros.

Para estas tareas se prevé un desembolso millonario que impactará de forma directa en el mercado laboral de la provincia. El empresario confirmó el volumen de la inversión: “La repavimentación son 500 kilómetros, con montos muy importantes, de más de 120, 150 millones de dólares que van a ser distribuidos en cinco años”.

Respecto a la generación de puestos de trabajo, explicó: “Esto va a implicar un área muy grande de actividad. De hecho, ya estamos tomando más de 100 personas”.

El cuidado de la calzada también incluirá el control del transporte de carga para evitar que los camiones con exceso de peso destruyan el asfalto. El directivo señaló que las roturas provocadas por el tránsito pesado extranjero representan un perjuicio directo para la comunidad: “Ese costo después lo termina pagando nuestro transportista, nuestro usuario, que es el beneficiario de la ruta de la región”.

Migración al Telepase

El esquema de cobro en las cabinas de Colonia Victoria, Santa Ana, Fachinal e Ituzaingó sufrirá una transformación radical. A partir del viernes 9, la tarifa básica para automóviles pasará a costar 1.900 pesos y dejará de aceptarse dinero en efectivo de forma progresiva.

Durante los primeros tres meses de transición, los conductores podrán abonar mediante tarjetas de débito, crédito, Mercado Pago, código QR o el sistema PIX para turistas extranjeros.

La meta final de la concesionaria es la automatización total del flujo vehicular mediante dispositivos electrónicos. Enríquez anticipó que la empresa facilitará esta transición tecnológica para evitar demoras en las estaciones.

“Nosotros en toda esta etapa vamos a regalar los Telepase en las cabinas porque tenemos que migrar a este sistema. Se lo vamos a ir entregando a los usuarios y los vamos a ayudar a que lo puedan instalar rápidamente”, dijo.

El uso del dispositivo electrónico será indispensable para evitar recargos económicos en el mediano plazo, ya que el cobro manual tendrá penalizaciones. El titular de Camino Selva advirtió sobre la importancia de registrar el vehículo: “El pago manual vale doble. O sea, tiene como un castigo no tener Telepase. Se incentiva el uso para no tener ese tipo de problema y por eso vamos a regalar el dispositivo de entrada”.

Por último, anunció la proyección de la tercera etapa tecnológica para el corredor: “El free flow viene a ser prácticamente un arco donde vos ni ves que existe un peaje y vas a pasar nomás, y te va a tomar el Telepase o la patente”.

 

• Camino Selva asumirá el Tramo Noreste y desde octubre cambiará el sistema de peajes
• Los peajes de Santa Ana e Ituzaingó dejarán de cobrar en efectivo desde el 6 de octubre
• El intendente de Puerto Rico rechazó el nuevo peaje sobre la Ruta Nacional 12: “Es un impuesto que no tiene sentido”